泰安市泰山區(qū)精達動力機械制造廠生產船用 車用柴油機電噴common rail 高壓共軌試驗臺，設備系統(tǒng)數(shù)據(jù)，測試準確度較高，帶有實時曲線，IQA碼顯示，VL  LL VE  LEAK等工況全部數(shù)顯油量；

為更加有效測試噴油嘴和提高測試準確的，防止工作細節(jié)對準確度的影響，公司基于KBE方法進行了試驗臺智能化設計，實現(xiàn)了對設備的控制和數(shù)據(jù)的采集，通過不同軌壓和轉速下，高壓油泵扭矩和流量特性測試實驗驗證了系統(tǒng)的正確性。

高壓共軌試驗臺系統(tǒng)可分為：蓄壓式電控燃油噴射系統(tǒng)、液力增壓式電控燃油噴射系統(tǒng)和高壓共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)。高壓共軌系統(tǒng)可實現(xiàn)在傳統(tǒng)噴油系統(tǒng)中無法實現(xiàn)的功能。可獨立地柔性控制噴油正時，配合高的噴射壓力，可同時控制 NOx 和微粒在較小的數(shù)值內，以滿足排放要求。由電磁閥控制噴油，其控制精度較高，高壓油路中不會出現(xiàn)氣泡和殘壓為零的現(xiàn)象。

高壓共軌試驗臺在柴油機運轉范圍內，循環(huán)噴油量變動小，各缸供油不均勻可得到改善，從而減輕柴油機的振動和降低排放。