精達動力生產(chǎn)的變頻調(diào)速12PSB噴油泵試驗臺，具備測試歐一 歐二機械式柴油噴油泵噴油量 壓力等性能測試功能；柴油高壓泵的油量調(diào)節(jié)為了適應(yīng)柴油機負載的要求，噴油泵的供油量能夠在供油量(全負荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉(zhuǎn)動套使噴油泵的全部柱塞同時轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)的。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時，供油開始時間不變，而供油終了時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。柱塞對于不供油位1轉(zhuǎn)動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。我們的12PSB噴油泵試驗臺，就是通過模擬不同的轉(zhuǎn)速不同的壓力調(diào)整來檢測噴油泵的是是工況性能。

噴油泵試驗臺在檢測柴油噴油泵時當(dāng)柴油機停車時斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。因此，當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時，利用改變供油量終點的時刻來調(diào)節(jié)供油量，這種方法稱為供油終點調(diào)節(jié)法。改變柱塞上斜邊的位置，就可得到其它的調(diào)節(jié)方法。

在噴油泵油量調(diào)節(jié)機構(gòu)中，除了上述的齒桿式油量控制機構(gòu)之外，還有-種撥叉式油量控制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于調(diào)節(jié)叉的槽內(nèi)，調(diào)節(jié)叉是用鎖緊螺釘固定在拉桿上，移動拉桿，調(diào)節(jié)叉就帶動柱塞旋轉(zhuǎn)，從而達到改變供油量的目的我們生產(chǎn)的試驗臺因為是變頻調(diào)速型，扭矩達，升降速快，它的優(yōu)點檢測快捷，易于操作，不論是熟練校泵師傅還是新手校泵工皆適用！