測(cè)試國(guó)六壓電式噴油器：精達(dá)動(dòng)力CRI200系類(lèi)高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)，在原有測(cè)試BOSCH DENSO DELPHI等歐三歐四標(biāo)準(zhǔn)功能基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，增加了測(cè)試國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)壓電式噴油器功能。高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試壓電噴油器基本工作原理如下：

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家提醒既然噴油器噴嘴針閥是由伺服閥來(lái)控制的，噴油量則由試驗(yàn)臺(tái)的控制系統(tǒng)控制持續(xù)期來(lái)決定。

那么壓電執(zhí)行器的工作原理主要是依靠多層壓電晶體在電壓作用下能伸長(zhǎng)而產(chǎn)生位移的逆壓電效應(yīng)工作的，它在非工作狀態(tài)（無(wú)控制信號(hào)）時(shí)處于原始位置，此時(shí)高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)控制電磁閥停止工作，高壓范圍和低壓范圍相互隔斷。

接著當(dāng)對(duì)壓電執(zhí)行器施加控制信號(hào)（即施加電壓）時(shí)，它就會(huì)伸長(zhǎng)而產(chǎn)生位移，將伺服閥打開(kāi)，從而使控制室中的壓力降低，共軌壓力將針閥抬起，噴油器根據(jù)指令給各個(gè)工況供油；試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)需要，啟動(dòng)怠速 預(yù)噴，排放點(diǎn) 全負(fù)荷等測(cè)試工況，試驗(yàn)專(zhuān)用校泵油進(jìn)入流量傳感器，再反饋到設(shè)備控制系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)算；經(jīng)過(guò)詞過(guò)程，高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)六壓電噴油器的測(cè)試！

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