高壓共軌試驗臺是如何測試共軌泵的？
2019-08-14 來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數(shù):1247
精達動力機械制造廠高壓共軌試驗臺檢測各型號國四國五電噴高壓共軌噴油泵噴油器及電控高壓共軌泵性能；隨機配帶測量拆卸工具卡套數(shù)據(jù)為標準新版本；電控共軌泵故障可能的原因有兩個：共軌泵故障和線束故障。
ECU發(fā)出脈沖信號來控制電控高壓共軌泵電磁閥的開啟，因此無法使用萬用表來檢測A47與A16針腳的電壓值，只能通過示波器來讀取脈沖信號。
在沒有示波器的情況下，可分別檢查該泵一側(cè)線束的插片與48針插接器之間、單體泵一側(cè)線束的插片與柴油機線束端對應針腳之間的導線是否導通，電阻值應小于10Ω。
共軌泵電磁閥線圈的電阻值在0.9Ω左右，當電阻值小于0.4 Ω時，說明線圈短路或者斷路，需要更換單體泵電磁閥。
我們生產(chǎn)的高壓共軌一體機試驗臺檢測共軌泵各工況實時性能；具體功能為高壓共軌一體機及共軌泵試驗臺用于生產(chǎn)線或質(zhì)檢部門該型號共軌泵或校泵維修店的校準和質(zhì)量檢驗：
● 遠程計算機自動數(shù)據(jù)管理
● 共軌泵可由用戶ECU控制或由試驗臺控制
● 預設校泵工況
● 自動實現(xiàn)工況條件要求
● 單次油量，起噴角和持續(xù)期測量
● 自動下線檢驗，記錄結(jié)果
● 中文（英文）操作界面
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噴油泵試驗臺一般故障處理方法
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